from mitbbs: 关于货代和信用证

发信人: razr (Veteran), 信区: StartUp
标  题: 请教大拿 eastfire and lblayer
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 21 11:58:27 2009, 美东)

请教:

如果在国内找货代发货，要有人跟进确认吗? 你怎么知道货代是真的把货发给你了
呢? 比如有些大宗贵重物资，货代可能说发丢了或者某种原因货到不了美国(实际上
货代在国内转卖了)。当然可以打官司，但那会是无休无止的纠缠。怎样可以避免这
种情况? 对国内公司的信用还是很担心。


eastfire,非常谢谢你抽出时间答复我，万分感谢!

关于6)
买方在没有收到货就付款给你吗? 以什么形式? 我听说一般是信用证，有好多种信
用证，那种最安全最能保证我的利益?

我还听说是货到口岸后，买方与海关一道验货清关后，才通知开出信用证的银行此
笔交易可以付款(即划钱给卖方)。象这种情况我们是不是要先垫付货款给supplier，
supplier才会发货啊?

你有没有遇到货到对方口岸后，买方借口货不对或者质量不符，拒绝提货和释放信
用证的?
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※ 来源:·WWW 未名空间站 海外: mitbbs.com 中国: mitbbs.cn·[FROM: 136.182.]

发信人: eastfire (~随便提高晓松), 信区: StartUp
标  题: Re: 请教大拿 eastfire and lblayer
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 21 14:47:15 2009, 美东)

你的一些顾虑显然是多余了。公司区别于个人就是因为公司是有credit的。还是以在美
国为例，大家都知道美国随遍打印个纸签个字就能办事。warehouse出货也是一样，谁
来pick up根本也不查你工作证，身份证，指纹等，就是随便签个字就行，按说这个漏
洞实在太大了。但是这里大家认可的规则就是这样的。你也可以要求更保险的措施，如
果可行的话。
总之，在美国打交道确实省了很多心思，很多事在国内确实不敢不放心。美国公司里面
几柜几柜的客户信用卡完全资料随便翻看，但是没有人敢动歪脑子。
货代也好，公司也好，都是做生意靠信誉和老顾客，靠欺骗没有办法生存下去。你可以
选择大一些信誉好的货代。现在每个货代在美国中国都有联系office。个别情况下的偶
然事件有可能，那也是生意的合理风险。比如飞机失事，海盗劫船，地震，战争等，那
只有买主自己认倒霉，呵呵！

【 在 razr (Veteran) 的大作中提到: 】

发信人: lblayer (leonis), 信区: StartUp
标  题: Re: 请教大拿 eastfire and lblayer
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 21 16:29:09 2009, 美东)

不是大拿。
刚开始做， 建议你不要用信用证吧， 第一太复杂， 第二， 你要有一定的信用
， 你的银行才给你开信用证， 还要交保证金，甚至是全额保证金。               
   
货代一般不会把你的货发丢了或者转卖了， 因为这样卖方是拿不到钱的， 货代自己一
般都
看不到货的。 比如说， 海运用信用证交易， 你和中国公司A订货一个40尺集装箱的货
FOB上海，目的港LA， USA，  合同签好， 你到你的银行根据合同申请信用证(信用证
上有很多关于这个交易的细节)， 现在那个合同已经没有价值了， 一切都以这个信用
证为准，你把信用证(L/C)寄给公司A，公司A生产备货， 因为是FOB， 你自己找货代
货代帮你订好仓位， 再把货柜拉到发货人那里， 发货人装好货(这时你最后要有自己
人看着，)， 封上封条， 卡车司机签好字，运到上海港上船， 上了船以后， 船公司(
一般是大公司， 中海， 中外运， 长荣等， 一般不会把你的货卖掉的)会给发货人一
个文件叫BILL OF LADING (B/L)， 这个B/L现在很重要， 是物权证明， B/L在谁的手
上， 谁就有权拿到货。发货人现在把B/L和L/C和其它文件拿到他的银行， 银行把货款
给发货人。发货人银行再把这些文件转给你的开证行，你的开证行付款给收汇行， 你
的银行通知你货已发出， 让你交钱拿回B/L等文件，你拿了文件清关， 代着原始的B/L
到船公司提货， 交易完成。这里通过两家银行和船公司帮忙把本来不可能的交易完成
了。这只是最基本的流程，详细的关于L/C贸易外贸学院好像要上好几个学期的。信用
证交易买家可以根据文件的不符点拒付的。

小额贸易用T/T， 20-30% in advance, 70-80% after shippmentand seeing copy of
B/L.当然这你要信任seller,开始做之前， 还是先去考查一下， 或者让你在中国的朋
友看看也行。其实这样交易， 一旦发货了对买家有利。 很多不良买家， 等卖家发货
后， 告诉卖家不要货，或者说质量不好， 要求降价， 这时卖家已经无路可退， 货拉
回去的话， 20%可能还COVER不了来回运费。

                       
【 在 razr (Veteran) 的大作中提到: 】